ložisko

Ložisko je strojařská součástka která slouží k přenosu sil mezi pohyblivými a pevnými částmi mechanického stroje, přičemž je vyrobeno tak, aby minimalizovalo tření vznikající mezi pohyblivými a pevnými částmi stroje. Ložisko ve stroji některé síly zachycuje, jiným umožňuje volný pohyb.

Ložiska se dělí podle několika kritérií:

podle převládajícího směru přenášených sil
podle konstrukce
podle mechanismu přenosu sil
Dělení podle zachycované síly
Axiálně (většina zachycených sil působí ve směru osy rotace)
Axiální posuvné
Radiální (většina zachycených sil působí kolmo na osu rotace)
Dělení podle konstrukce
Kluzné - sestávají z pouzdra a hřídele, který jím prochází. Pouzdro je obyčejně vyrobeno ze samomazného bronzu nebo mosazi, případně kompozitů nebo plastu (např. PTFE). Kluzná ložiska se obvykle používají tam, kde jsou neustále mazána. ve spalovacích motorech, což umožňuje vyšší trvanlivost než u ložisek valivých. Umožňují také přenos větších sil
Valivá - obsahují valivá tělíska různých tvarů (kuličková, soudková, kuželíková, válečková, jehlová,...). Používají se hlavně tam, kde je potřebný malý odpor a není možné neustálé mazání. Neumožňují vysoké rychlosti a velké přenášené síly.

Dělení podle mechanismu přenosu sil

Kluzné
Pneumatické (hnací část je na vzduchovém polštáři)
Hydraulické (hnací část je na kapalinovém polštáři)
Hydrostatické
Hydrodynamické
Valivé
Kuličkové
Válečkové
Jehlové
Soudkové
Kuželíkové
Magnetické
Aktivní
Pasivní